车还能开多少公里？哪里能找到充电桩？充电要不要排队？随着新能源车的逐步普及，里程焦虑、充电焦虑成为车主们闹心的问题，社会也期盼完善公共充电基础设施。

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如何化解这些焦虑？根据国家、省政策要求，我市每年制定新能源汽车推广应用市级财政补助专项政策，对公共服务领域充电设施建设给予财政资金补贴，推进公共充换电设施建设。目前，2022年扬州市新能源汽车推广应用市级财政补助资金正在申报。预计到今年年底，我市市区范围内建成公共充电桩将超过3792根。

2021年，我市共补助资金626.73万元

近日，市财政局和市工信局联合发布通知，要求各区、功能区工信局（经发局）、财政局（财审局），市相关单位组织做好2022年新能源汽车推广应用市级财政补助资金申报工作。

申报采用线上申报方式，补助对象为2022年1月1日至2022年12月31日市区（含江都区、邗江区、广陵区、市经济技术开发区、生态科技新城、蜀冈-瘦西湖风景区）范围内新能源公交车购买者和市区以及市域范围内高速公路服务区的公共服务领域充电设施建设运营单位。

市财政局工贸发展处相关负责人许丹介绍，根据国家、省政策要求，我市每年制定新能源汽车推广应用市级财政补助专项政策，及时申报、审核和拨付，对新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位给予财政资金补贴。累计拨付车辆购置和充电设施建设运营市级财政补助资金近1亿元。

2021年，我市共补助资金626.73万元；2022年11月，市财政局、工信局对符合要求的2022年市新能源汽车充电设施建设运营进行了预补助，共补助资金232.3万元。目前，2022年扬州市新能源汽车推广应用市级财政补助资金申报工作正在进行。

截至2022年底，我市新能源汽车上牌数为34423辆

“新能源汽车的‘国补’是直接补贴给购车者的，而我们的财政补助主要针对充电端建设。”许丹介绍，目前新能源汽车销售火爆，如果不加强充电设施的建设，充电桩就会成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。通过财政补助，可以提前应对可能会遇到的问题。

许丹介绍，2022年，我市公共服务领域共建成充电桩348根，其中交流慢充桩118根，直流快充桩230根。2023年，我市计划建成公共领域的充电设施超过200根。预计到今年年底，我市市区范围建成公共充电桩总数将超过3792根。

财政补助政策有力地推动了公共充换电设施的建设，让广大新能源车主享受到了便利，同时促进新能源汽车产业实现高质量发展。

根据车管所提供数据，截至2022年底，我市新能源汽车上牌数为34423辆，其中，公交车1715辆（近3年来新增的均为纯电动公交车），网约车1442辆、城市邮政车辆72辆、城市快递车辆72辆、环卫车131辆。预计2023年，我市新增新能源汽车上牌数将超过10000辆。

通讯员 扬财轩记者 刘旺